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美国众议院即将审议无人驾驶汽车法规

发布时间:2022-04-11 01:09
本文摘要:这一措施将是美国美国联邦政府推动无人驾驶汽车进到销售市场的首项关键政策法规,其规定汽车制造商向美国监督机构递交无人驾驶汽车的安全评估汇报,但不用事前准许其汽车技术性。美国美国民主党美国议员约翰逊•拉塔表明:“此项法律将制订关键的标准,把顾客安全生产技术摆在首位,提升 老百姓的流通性。”此外,他将于周三出任审查工作组的现任主席,对此项对策开展网络投票。

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这一措施将是美国美国联邦政府推动无人驾驶汽车进到销售市场的首项关键政策法规,其规定汽车制造商向美国监督机构递交无人驾驶汽车的安全评估汇报,但不用事前准许其汽车技术性。美国美国民主党美国议员约翰逊•拉塔表明:“此项法律将制订关键的标准,把顾客安全生产技术摆在首位,提升 老百姓的流通性。”此外,他将于周三出任审查工作组的现任主席,对此项对策开展网络投票。7月17日发布的议案称,汽车制造商将务必展现无人驾驶汽车的预估作用和故障安全特点,但运送单位不可以在安全评估验证中,对高宽比自动化技术的汽车开展布署或检测。

无人驾驶汽车务必考虑近75个汽车安全性指标值,在其中很多指标值全是根据一个假定,即由一个有营业执照的驾驶员操纵车子。此项30页的议案还规定交管部门在2年内颁布有关要求,规定汽车制造商提高驾驶员的警惕性,查验后座位以避免 少年儿童被遗弃,并考虑到为前大灯设定性能规范。在该项议案的交涉期内,民主党派对于该措施明确提出了一些新的安全性规定。

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该法令还包含汽车制造商采取一定的有效措施,以保证 无人驾驶汽车的网络信息安全。美国通用性汽车企业、Alphabet企业、特斯拉汽车等企业一直在劝谏美国国会,以避免 美国加州的和别的州在考虑到限定无人驾驶汽车布署的状况下制订有关要求。但各区政府仍有可能制订有关申请注册、批准、义务、商业保险和安全大检查层面的要求,但依据此项建议,其没法设定无人驾驶汽车的性能规范。

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美国前美国总统美国奥巴马上年发布了无人驾驶汽车的基本方针,规定汽车制造商递交15个难题的安全评估。新任美国交通部长赵小兰也表明,她方案在未来几个月升级这种数据信息。

政府部门数据信息显示信息,二零一五年,美国道路致死人数升高7.7%;在二零一六年前9个月,交通出行致死人数升高了近8%。正因如此,有关无人驾驶汽车的法律难题越来越势在必行。此外,汽车制造商也表明,如果不更改相关政策法规,美国的无人驾驶汽车检测很有可能会迁移到欧州和别的地区。


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